![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
reader59Из интервью с замминистра транспорта В.Окуловым:
...Цены ориентированы на спрос. И со снижением спроса… То есть, по существу, это работает в автоматическом режиме, соответствующий алгоритм заложен в машине, и она выставляет: сначала низкий тариф — спрос пошел, билеты покупают, она поднимает выше — спрос еще есть, поднимает еще выше — спроса нет, пошла вниз.
Интересно было бы посмотреть, насколько серьезная математика лежит в основе этого дела.
...Цены ориентированы на спрос. И со снижением спроса… То есть, по существу, это работает в автоматическом режиме, соответствующий алгоритм заложен в машине, и она выставляет: сначала низкий тариф — спрос пошел, билеты покупают, она поднимает выше — спрос еще есть, поднимает еще выше — спроса нет, пошла вниз.
Интересно было бы посмотреть, насколько серьезная математика лежит в основе этого дела.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-10-05 09:47 am (UTC)Вранье. Никогда цены на а/б не идут вниз (если только это не богом забытый чартер чартер). И даже понятно, почему так происходт.
no subject
Date: 2010-10-05 09:57 am (UTC)Как минимум, по тому же принципу, что у "горящих путевок": перед самым вылетом перевозчику лучше получить хоть что-то.
А на кривую я обращал внимание и сам, только думал, что это отдельные авиакомпании химичат.
no subject
Date: 2010-10-05 11:08 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-06 03:06 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-09 05:21 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-09 05:25 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-09 05:25 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-09 05:28 am (UTC)и главное, без участия шайтан-машины
no subject
Date: 2010-10-09 05:40 am (UTC)